Jestli máte rádi rozkvetlou jihočeskou krajinu a staré automobily nebo motocykly, ale pozor, vyrobené před druhou světovou válkou, tak se přijeďte příštíé rok v květnu podívat na mezinárodní Rallye Křivonoska.
A pokud třeba vlastníte veterána splňující podmínku, tak se přihlaste k účasti. Raději ale už koncem roku, zájem je každoročně hodně velký a převyšuje pomalu možnosti českobudějovického Veteran car Clubu.
Historie se začala psát před 46 lety a tehdy její zakladatelé netušili, co tím způsobí. Z obyčejné akce se stal kultovní podnik a jen hodně málo akcí v Čechách a na Moravě má v sobě takové kouzlo. Letošní atmosféru vám přiblíží naše galerie.
Jedničku měl už tradičně domácí Petr Hošťálek se strojem Laurin Klement 1901 a hned za ním vyrazil autor mnoha publikací Libor Marčík a stroji Rösle Jauernig 3HP, rok výroby 1904.
V automobilech vyrazil jako první na trať Jiří Kalista s Hudsonem 20 Tourer z roku 1910, který byl také s Maxwellem Q2 paní Věry Geislerové nejstarším automobilem letošního ročníku. Její manžel Michal jel s Fordem T Fargues FR, vyrobeným v roce 1916. Nechyběl ani jeho kolega z jičínského klubu Jan Zápotocký s Renaultem EK nebo Vladislav Kučera, který vyměnil řemenáč za Pragu Baby v původním stavu.
Oba své skvosty přivezl i Václav Macháček, který jel sám s Cadillacem 55 (1917) a jeho dcera s vozem Laurin Klement/Škoda. Pěkné automobily, především například Willys Whippet nebo Willys Knight X87, přivezli němečtí a rakouští veteránisté. Ale krásných automobilů i motocyklů bylo pochopitelně mnohem víc. A nejen to. Na trase jsme potkali i krásné dvě dívky v dobovém kostýmu a na velocipédu někdy z druhé, poloviny třicátých let. Cenu za eleganci by u nás získala dívka v bílých šatech s paraplíčkem.
Text a foto J. Lasík - www.eurooldtimers.com
