Jednu reportáž jsme věnovali specializovanému veletrhu Classic Show v Brně více méně všeobecně, dne se podíváme na zajímavé motocykly domácích i zahraničních značek. Na stánku Monty Jawa si mohli návštěvníci prohlédnout stroje ze specializované sbírky zahraničních motocyklů s československými komponenty. Tak třeba stroj Socovel s motorem Jawa 250 Pérák se vyráběl v roce 1951 v Belgii. S největší pravděpodobností se jedná o jediný stroj v ČR.
Mexická Carabela 350 RS, pravděpodobně jediný kus v Evropě zase používá československý motor Jawa 350 typ 634. Vývozní verze klasického Pionýra – Jawa Mustang SuperSport – byla vyráběna a montována ve Velké Británii. Motocykl je renovovaný s kapotáží v původním laku.
Stroj Leonette z roku 1964 měl motor, výfuk a středy kol ze Stadionu S22. Brazilská firma Leonette vyráběla mopedy podle vzoru německé firmy Victoria s československými motory Stadion a Pionýr. V roce 2010 byl stroj rozebrán a poslán poštou do České republiky. V expozici firmy etovar.cz byl vystaven miliontý motocykl Jawa ČZ 175 z roku 1958 ve zlaté barvě v originálním stavu.
Hlavním exponátem na stánku Míšovy Dílny byl kompletně zrenovovaný motocykl Bianchi Tonale 175 zakoupený v původním, ale velmi zuboženém stavu na aukci Auctum konané během Classic Show v loňském roce. Na stánku MotoKenny Design probíhala ukázka renovace laku na motocyklech. Dílna zkušených ladičů Funk Soul Brothers se specializuje na úpravy ve stylu café racer, flat track nebo radikální chopper. To, co je in u klasiků v zahraničí, lze získat i u nás.
Kromě motocyklů, mezi nimiž sklízely obdiv například typ 500 OHV Rumpal II. Série (1931) nebo 350 OHV (1936), byly k vidění motocykly mnoha dalších značek, jako například BSA 500 OHV Sloper (1928), Praga 500 BD (1928), Harley Davidson F (192O) nebo Breitfeld Daněk (1927).
V letošním roce si Automotodrom připomene jubilejní padesátý závod mistrovství světa motocyklů, a proto nechyběla Honda RC213V-RS týmu AB Motoracing pro sezónu 2015. Stánek doplnily panely s dobovými fotografiemi mapující historii motocyklových závodů na Masarykově okruhu. Nechyběl mj. závodní ČZ Walter 250 model 850 z roku 1953 nebo Rickman-Metisse AJS 350 typ 7R z roku 1966, na kterém několikrát zvítězil v maďarském šampionátu György Kurucz. Ne každý den můžeme vidět závodní „sajdkár“. Na Classic Show byl vystaven stroj Seymaz Yamaha 750 z roku 1974 dvojice Petr Civín a Lukáš Pařík, která s ním úspěšně objíždí závody veteránů. Ze světového šampionátu tyto stroje už dávno zmizely.
Mexická Carabela 350 RS, pravděpodobně jediný kus v Evropě zase používá československý motor Jawa 350 typ 634. Vývozní verze klasického Pionýra – Jawa Mustang SuperSport – byla vyráběna a montována ve Velké Británii. Motocykl je renovovaný s kapotáží v původním laku.
Stroj Leonette z roku 1964 měl motor, výfuk a středy kol ze Stadionu S22. Brazilská firma Leonette vyráběla mopedy podle vzoru německé firmy Victoria s československými motory Stadion a Pionýr. V roce 2010 byl stroj rozebrán a poslán poštou do České republiky. V expozici firmy etovar.cz byl vystaven miliontý motocykl Jawa ČZ 175 z roku 1958 ve zlaté barvě v originálním stavu.
Hlavním exponátem na stánku Míšovy Dílny byl kompletně zrenovovaný motocykl Bianchi Tonale 175 zakoupený v původním, ale velmi zuboženém stavu na aukci Auctum konané během Classic Show v loňském roce. Na stánku MotoKenny Design probíhala ukázka renovace laku na motocyklech. Dílna zkušených ladičů Funk Soul Brothers se specializuje na úpravy ve stylu café racer, flat track nebo radikální chopper. To, co je in u klasiků v zahraničí, lze získat i u nás.
Kromě motocyklů, mezi nimiž sklízely obdiv například typ 500 OHV Rumpal II. Série (1931) nebo 350 OHV (1936), byly k vidění motocykly mnoha dalších značek, jako například BSA 500 OHV Sloper (1928), Praga 500 BD (1928), Harley Davidson F (192O) nebo Breitfeld Daněk (1927).
V letošním roce si Automotodrom připomene jubilejní padesátý závod mistrovství světa motocyklů, a proto nechyběla Honda RC213V-RS týmu AB Motoracing pro sezónu 2015. Stánek doplnily panely s dobovými fotografiemi mapující historii motocyklových závodů na Masarykově okruhu. Nechyběl mj. závodní ČZ Walter 250 model 850 z roku 1953 nebo Rickman-Metisse AJS 350 typ 7R z roku 1966, na kterém několikrát zvítězil v maďarském šampionátu György Kurucz. Ne každý den můžeme vidět závodní „sajdkár“. Na Classic Show byl vystaven stroj Seymaz Yamaha 750 z roku 1974 dvojice Petr Civín a Lukáš Pařík, která s ním úspěšně objíždí závody veteránů. Ze světového šampionátu tyto stroje už dávno zmizely.
Text a foto J.Lasík - www.eurooldtimers.com
