Když před pěti roky uspořádal Edda Patera první revival, tak netušil, co tím vlastně způsobí a jaký ohlas akce vzbudí. Dokladem je třeba podzimní Rallye Berounka Revival, která přilákala na start řadu bývalých i současných jezdců, ale i zájemce ze široké veřejnosti.
V roce 2011 k Berounce přidal ještě Rallye Praha Revival, a tím vznikly revivaly – jarní a podzimní, a tato tradice pokračuje dodnes. Nejde pochopitelně o rallye v pravém slova smyslu. Jede se sice podle klasického itineráře s časovými kontrolami, ale bez rychlostních zkoušek. Místo nich jsou do revivalu zařazeny tzv. SS sekce, které se jedou zpravidla v uzavřených areálech. Při letošní Rallye Berounka Revival se uskutečnily dvě na motokárové dráze v Písku, v lomu v Kožlí a v bývalých kasárnách v Rožmitálu pod Třemšínem, zatímco v lomu Lašovice a v Sedlčanské kotlině se jelo pouze jednou. Tady mohou posádky přišlápnout pedál plynu podle libosti a trochu i potěšit diváky.
Největšími „baviči“ byli bývalý tovární jezdec Vladimír Berger se Škodou 130 LR, dále třeba Jaroslav Rajchman s Fordem Escort, Pavel Paulík s krásným Saabem 96, Aleš Hodouš s Wartburgem 3563 nebo i Vladimír Skřička s Alfou Romeo GTV atd.
Atmosféra revivalů přitahuje dvakrát do roka i řadu bývalých vynikajících jezdců a spolujezdců od mistrů Evropy (Tomáš Kotek, Petr Vojáček) přes tovární jezdce (Václav Blahna, Milan Zapadlo, Vladimír Berger) až po mistry republiky (Jaroslav Rajchman, Jan Mach, Jiří Moskal, Jiří Červa, Rudolf Chlad, Václav Polívka, Jiří Webinger). Nesmíme zapomenout ani na další skvělé jezdce z nejrůznějších disciplín, za všechny jmenujme třeba Pavla Šofra, Tomáše Fuchce, Jiřího Vovse, Petra Fürsta, Václava Farku, Martina Jermana. Ale na startu se neobjevují jen muži, ale i zástupkyně něžného pokolení. K pravidelným účastníkům patří vynikající vrchařky Gábi Sailerová a Edita Prášková, které také tvoří jednu posádku, za volant usedá i Pavla Vovsová, tzv. Edda Cupu do vrchu se zúčastňuje například Andrea Zemanov, a tak bychom mohli ve výčtu zajímavých osobností pokračovat.
Ale revival to nejsou jen legendy, ale i řada krásných automobilů, ať originálů nebo replik. Každého určitě potěší pohled na soutěžní automobily jako Opel Kadett GSI, Ford Sierra, Škoda 130 RS a 130 LR, Lada 1600, Renault 5, Saab 96, BMW 2002, Alfa Romeo GTV, Opel Manta. Bohužel ne všechny automobily jsou „na úrovni“, ale protože se revivalu může zúčastnit prakticky každý majitel historického automobilu, tak mnozí sáhnou po tom co je zrovna po ruce.
Pohár za absolutní vítězství si letos odvezli manželé Petr a Alena Fürstovi s Audi Quattro, druzí skončili Ladislav Hubálek a Ondřej Hašek s BMW 318 a třetí Vlastimil Suk jr a Kateřina Kopicová se Suzuki Cultus.
Zatímco Berounka se pořádá na konec sezony, tak Rallye Praha Revival zase sezonu zahajuje. V příštím roce se uskuteční 10. až 12. dubna a už dnes je startovní listina naplněna 180 posádkami, a na další případné zájemce připadá už jen role náhradníků.
Text a foto: J. Lasík - www.eurooldtimers.com
V roce 2011 k Berounce přidal ještě Rallye Praha Revival, a tím vznikly revivaly – jarní a podzimní, a tato tradice pokračuje dodnes. Nejde pochopitelně o rallye v pravém slova smyslu. Jede se sice podle klasického itineráře s časovými kontrolami, ale bez rychlostních zkoušek. Místo nich jsou do revivalu zařazeny tzv. SS sekce, které se jedou zpravidla v uzavřených areálech. Při letošní Rallye Berounka Revival se uskutečnily dvě na motokárové dráze v Písku, v lomu v Kožlí a v bývalých kasárnách v Rožmitálu pod Třemšínem, zatímco v lomu Lašovice a v Sedlčanské kotlině se jelo pouze jednou. Tady mohou posádky přišlápnout pedál plynu podle libosti a trochu i potěšit diváky.
Největšími „baviči“ byli bývalý tovární jezdec Vladimír Berger se Škodou 130 LR, dále třeba Jaroslav Rajchman s Fordem Escort, Pavel Paulík s krásným Saabem 96, Aleš Hodouš s Wartburgem 3563 nebo i Vladimír Skřička s Alfou Romeo GTV atd.
Atmosféra revivalů přitahuje dvakrát do roka i řadu bývalých vynikajících jezdců a spolujezdců od mistrů Evropy (Tomáš Kotek, Petr Vojáček) přes tovární jezdce (Václav Blahna, Milan Zapadlo, Vladimír Berger) až po mistry republiky (Jaroslav Rajchman, Jan Mach, Jiří Moskal, Jiří Červa, Rudolf Chlad, Václav Polívka, Jiří Webinger). Nesmíme zapomenout ani na další skvělé jezdce z nejrůznějších disciplín, za všechny jmenujme třeba Pavla Šofra, Tomáše Fuchce, Jiřího Vovse, Petra Fürsta, Václava Farku, Martina Jermana. Ale na startu se neobjevují jen muži, ale i zástupkyně něžného pokolení. K pravidelným účastníkům patří vynikající vrchařky Gábi Sailerová a Edita Prášková, které také tvoří jednu posádku, za volant usedá i Pavla Vovsová, tzv. Edda Cupu do vrchu se zúčastňuje například Andrea Zemanov, a tak bychom mohli ve výčtu zajímavých osobností pokračovat.
Ale revival to nejsou jen legendy, ale i řada krásných automobilů, ať originálů nebo replik. Každého určitě potěší pohled na soutěžní automobily jako Opel Kadett GSI, Ford Sierra, Škoda 130 RS a 130 LR, Lada 1600, Renault 5, Saab 96, BMW 2002, Alfa Romeo GTV, Opel Manta. Bohužel ne všechny automobily jsou „na úrovni“, ale protože se revivalu může zúčastnit prakticky každý majitel historického automobilu, tak mnozí sáhnou po tom co je zrovna po ruce.
Pohár za absolutní vítězství si letos odvezli manželé Petr a Alena Fürstovi s Audi Quattro, druzí skončili Ladislav Hubálek a Ondřej Hašek s BMW 318 a třetí Vlastimil Suk jr a Kateřina Kopicová se Suzuki Cultus.
Zatímco Berounka se pořádá na konec sezony, tak Rallye Praha Revival zase sezonu zahajuje. V příštím roce se uskuteční 10. až 12. dubna a už dnes je startovní listina naplněna 180 posádkami, a na další případné zájemce připadá už jen role náhradníků.
Text a foto: J. Lasík - www.eurooldtimers.com
