Více než šedesát posádek s historickými soutěžními automobily se letos přihlásilo do Star Rallye, už několik let součást Barum Czech Rally Zlín. Rally historických automobilů se stávají rok od roku populárnější a hlavně divácky vděčné.
Mnozí pamětníci tyto automobily ještě pamatují z dob, když běžně závodily, jiní jen „zírají“ s otevřenou pusou, jaké krásné automobily psaly dějiny rally.
Star Rally je rozdělena do dvou kategorií, v první se závodí o sekundy stejně jako při klasické soutěži, v druhé, tzv. demonstrační jízdě jde v první řadě o zábavu a prezentaci zajímavých rallye automobilů. Tady se čas na rychlostních zkouškách neměří. V rallye historických automobilů patřili k největším favoritům Jaroslav Vančík s Ladou VFTS a Lubomír Tenkl s BMW 2002. Neznámou byli Ital Albano Frassinetti s originálem Ford Escort Cosworth a Francouz Paul Chieusse s Renaultem 5 Turbo, s jakým kdysi startoval na barumce třeba Attila Ferjancz nebo Kuzmič. Po večerní zlínské speciálce se hned ráno vytratil ze startovního pole Aleš Máčala s Mercedesem Benz SLC 500, o dvě zkoušky později jej pro poruchu motoru následoval Jaroslav Vančík, v tu chvíli druhý za Tenklem. Ale ani pražský jezdec s BMW se z první pozice neradoval dlouho a skončil mimo trať. Tím se na první příčku dostal Paul Chieusse, šotolinový mistr Francie. V posledním měřeném úseku „zatáhl“ Lumír Vyorálek s další pěknou Ladou VFTS a překonal o pár sekund Itala Frassinettiho. Všech sedm zkoušek absolvoval i Miroslav Julínek se Škodou Octavia TS, nejstarším automobilem celého startovního pole. Kromě zmíněných automobilů se na trati objevily mj, Renault 5 Alpine, BMW 2002, Peugeot 504 Coupe, Ford Sierra RS Cosworth nebo i Škoda Favorit atd.
Text a foto J. Lasík - www.eurooldtimers.com
