První veteránský veletrh Techno Classica se v Essenu uskutečnil před 27 lety a navštívilo jej tehdy třicet tisíc lidí. Letos proběhl už 26. ročník a do jedenácti hal zavítalo přes 180 tisíc milovníků historie.
A měli se nač dívat, případně i kupovat. Vedle nejrůznějšího příslušenství, nářadí, knih, modelů, doplňků a kdo ví čeho ještě, si mohli zakoupit i veterána, jen záleželo na výši konta. Ceny veteránů se pohybovaly v hodně širokém rozpětí, ceny některých jste se mohli dozvědět jen na vyžádání. Některé, hlavně mladší ročníky, byly v původním originálním stravu, ty starší třeba po důkladné renovaci renomovaných firem. Krása se těmto automobilům, hlavně často díky perfektním lakům, se nedala rozhodně vytknout, ale nemohli jsme se zbavit dojmu, že takhle nikdy neexistovaly. Ale většinou majetní zákazníky takové automobily chtějí.
Například unikátní Bentley 4 ½ s karosérií Pourtout z roku 1939 se prodával za 565 000 liber, vedle stojící Bentley S2 Continental Coupe s karosérií Mulliner stál „jen“ 255 000 liber. Pětilitrový osmiválec Horch 853 Cabrio, rok výroby 1937, stál 630 000 eur. Ale můžete mít třeba Rolls Royce Silver Cloud II (1962) za necelých 60 000 eur. Člověk by si řekl, Mercedes Benz 300 Cabrio, o devět let starší, nemůže být přeci levnější. Opak byl pravdou, cena 147 000 eur.
Techno Classica je také vždy důvodem k mnohým oslavám. A nejinak tomu bylo i letos. Mercedes Benz v rámci 120 leti v motosportu, přivezl mimo jiné 37 závodních automobilů včetně všech Stříbrných šíp, úspěšných cestovních vozů z DTM, soutěžního speciálu 280 E, který v Maratonu Londýn-Sydney 1977 obsadil první dvě místa nebo 280 GE, s nímž Jacky Ickx dojel druhý v Rallye Paříž – Dakar 1982. A nechyběly ani hvězdy těchto automobilů jako Hans Herrmann, Klaus Ludwig, Dieter Glemser nebo Ellen Lohrová.
Další německá značka Audi se v automobilovém a motocyklovém sportu angažuje už sto let, a tak ani tady nemohl chybět například Auto Union Typ A nebo legendární Audi Quattro, s nímž Stig Blomqvist vybojoval titul mistra světa. Sto deset let si připomínal značka Rolls Royce, 100 let Maserati a mezi nej…výstavy patřila rozhodně expozice deseti automobilů Zagato, slavné italské karosárny založené v roce 1919 a existující dodnes.
V koncernové hale Volkswagenu byly vedle značky VW prezentovány i další (Bentley, Bugatti, SEAT, Porsche, Audi) včetně milníků značky Škoda. Od tří motocyklů Laurin Klement přes Voiturettu A, vůz LK/Škoda 110 přes poválečný Sedan, Spartak, Rapid až k padesátileté „tisícovce“, Rapidu a Formanu. Jednalo se především o exponáty připravené společností Škoda Deutschland doplněné firemnímu muzejními kousky. Atmosféru veletrhu dotváří naše fotografie.
Text a foto Jindra Lasík
