V sobotu 9. června pořádalo Regionální museum Vysoké Mýto již VI.ročník Setkání historických vozů s karoserií Sodomka, který byl, jako každoročně, doprovázen doplňkovým programem. Letos to byl sraz hasičských automobilů Praga RN a RND. Tyto vozy sloužily v padesátých letech v armádě a také byly dodávány k jednotkám dobrovolných hasičů. Protože po většinu roku byly udržovány a moc nejezdily, tak se jich dochovalo relativně dost a ve slušném stavu. Byly zde k vidění vozy k přepravě vody, čili hasičské cisterny, tak vozy na přepravu mužstva a materiálu s vodním čerpadlem umístěným v přídi vozidla. Šlo o stroje v původním stavu, případně vzorně renovované.
Další součástí akce byly stroje poháněné párou. Mohli jsme obdivovat tři parní hasičské stříkačky, které po roztopení předváděly svou činnost v místní městské kašně. Na pohled to bylo velmi efektní, zejména otevřené klikové skříně parního motoru ukázaly princip pohonu, což u nových motorů není možné, abychom viděli, co se pohybuje uvnitř.
Další parní chuťovkou byla modelová miniatura známé lokomotivy řady 310,které v období Rakouska a první republiky jezdily na vedlejších tratích. Těchto lokomotiv se dochovalo několik, známe je z různých filmů. Zde byly položeny koleje a plně funkční miniatura tahala za sebou vláček, na kterém se vozili nejmladší účastníci akce. Všemu vyhrávala dobová kapela Raz-dva-tři-Patrola,která hraje převážně staropražské písničky období první republiky. A tato hudba se právě hodila k vystavovaným vozům, zlatému hřebu akce, legendárním automobilům s karoserií Sodomka. O tvůrci a jeho automobilech není potřeba nic psát, byly a budou napsány stohy materiálů. Snad jen to, že výstavě dominovaly převážně vozy Aero 50, Tatra 52 a jedničky Minory. Náměstí dále doplnily vozy ostatních výrobců, takže byl k vidění i Mercedes 200C, několik Piccol, Tater 12, 57, dále klasické české motocykly a pár vozů novějších z 50. a 60. let.
Většina návštěvníků akce využila možnosti se svézt za „komunistické ceny“ v perfektně renovovaném autobusu Škoda 706 RT. Mnohým to připomnělo léta školní docházky a školní výlety absolvované právě tímto autobusem.
V odpoledních hodinách byly reprezentativní jízdy a soutěž elegance dobových cyklistů a opět výstava sodomkových výtvorů. Závěr večera patřil Láďovi Kerndlovi se svým orchestrem, když ještě před tím byl slavnostně pokřtěn nově renovovaný historický dětský automobil s karoserií Sodomka. Během dne proběhlo několik komentovaných ukázek práce prvorepublikové Policie a Četnictva, kteří se nám předvedli v dobových uniformách. Pro laickou veřejnost byl představen vůz Aero 30 v předrenovačním stavu, aby si každý mohl udělat obrázek, z čeho vznikají historické klenoty našich silnic. Počasí bylo Medardovské. Zataženo, občas pár kapek. To se odrazilo i v neúčasti některých posádek, zejména z Moravy, kde skoro celý den vydatně pršelo.
Díky velmi dobré organizaci, pestrému hlavnímu i vedlejšímu programu patří vždy tato akce k velmi zajímavým a můžeme zde vidět to, co jinde běžné není.
Mgr. Tomáš Kunštátský - www.eurooldtimers.com
