Oficiální zahájení proběhlo tradičně na prostranství u Obecního úřadu v Červené Vodě. Od 8 hodin si mohli diváci prohlédnout vystavené automobily i motocykly, následovala jízda zručnosti a start do I.etapy. Vzhledem k tomu, že vozidla mají nejen různé stáří, ale i obsah atd., nesoutěží se v rychlosti. Jde více o šikovnost, pohotovost a trošku i znalosti členů posádek těchto krásných strojů a hlavně se většina účastníků chce projet ve svých veteránech, prohlédnout si hezkou krajinu, setkat se s ostatními veteránisty a samozřejmě se tak trošku pochlubit svým klenotem na 4 (nebo 2 ) kolech. Trasa “závodu” měla 2 etapy a účastníky čekalo celkem 6 PK (průjezdních kontrol) s všelijakými úkoly.V šipkovém itineráři, který již tradičně určuje, kudy vede trasa závodu, bylo zaznamenáno také 6 SK (samoobslužných kontrol), což byly v podstatě otázky, na něž soutěžící nalezli odpověď většinou v místě zastávky, stačilo jen se rozhlédnout nebo popřemýšlet nad nabízenými možnostmi odpovědí.
První etapa vedla z Červené Vody přes Štíty, Jedlí, Svébohov, Rovensko, Postřelmov, Bludov a po 38 km měla svůj cíl v Šumperku. Zde byla kromě přestávky na oběd naplánována
a uspořádána výstava na pěší zóně společně se zároveň probíhající výstavou a srazem anglických sportovních vozů. Město Šumperk společně s naším klubem na základě divácké ankety ohodnotilo nejhezčí historický automobil, motocykl a dobový kostým.
Automobil: Tatra 11, r.v. 1925 - pana Pavla Schwaba z Nemile
Motocykl: ČZ 250, r.v. 1938 - pana Petra Doležela z Mostkova (okr. Ostrava)
Dobový kostým: 4letá Kristýnka Filipová z Letohradu
Po výstavě a obědě absolvovala vozidla a jejich posádky 52,6 km dlouhou II. etapu ze Šumperka přes Hrabenov, Rudu nad Moravou, Raškov, Hanušovice, Králíky, Červenou Vodu do cíle v Herolticíh. Ubytovací a rekreační areál - “Heroltická s.r.o.”- byl od pátku naší základnou pro přihlášení a ubytování vzdálenějších účastníků i sobotní počítání výsledků. V Kulturním domě v Herolticích nám personál hospůdky připravil společnou večeři, po které následovalo vyhlášní výsledků a volná zábava.
Počasí nám letos docela přálo, přestože po obědě zapršelo, byli podle odezvy účastníci se srazem spokojeni a vrtochy jinak letního počasí brali s nadhledem. Díky štědrosti sponzorů jsme kromě kategorií auta do r.v. 1945, auta r.v. 1946 - 1970, motocykly, klubový jezdec a dámská posádka (v posledních letech čím dál početnější kategorie) mohli rozdělit spoustu dalších cen.
Přehled výsledků:
Automobil do r.v. 1945
1.místo Landsman Josef, Mercedes Benz 260, r.v. 1936, Hradec Králové
2.místo Jedelský Petr, Mercedes Benz 230, r.v. 1938, Zábřeh
3.místo Kopecký Karel, Tatra 12, r.v. 1930, Líšnice
Automobil r.v. 1946 - 1970
1.místo Vencl Petr, Škoda Felicie, r.v. 1964, Dlouhá Třebová
2.místo Surovík Miroslav, Wartburg 311, r.v.1961, Javorník
3.místo Krobot Jaroslav, Triumph MK2, r.v. 1964, Zábřeh
Motocykl
1.místo Doležel Petr, ČZ 250, r.v. 1938, Mostkov (okr. Ostrava)
2.místo Knittel Vratislav, BMW R61, r.v. 1939, Pardubice
3.místo Liška Zdeněk, Indian Scout 101, r.v. 1938, Pardubice
Dámská posádka (dámy soutěžily nejen v autech, ale i na motocyklech!)
1.místo Lišková Aneta, Jawa Viliers 175, r.v. 1934, Pardubice
2.místo Knittelová Aneta, ČZ 175 Standard, r.v. 1938, Pardubice
3.místo Lišková Michaela ČZ 175 Standard, r.v. 1938, Pardubice
Klubový jezdec (vozidlo člena klubu, řídí člen sám nebo jím pověřená osoba)
1.místo Krutta Marek , Tatra 57 A Sport, r.v. 1936
2.místo Seidl Jiří, Tatra 75, r.v. 1937
3.místo Dvořáček Martin, Fiat 500L, r.v. 1969
Klubový smolař Jan Morong, Jawa 250 Pérák, r.v. 1949
Nejvzdálenější účastník Morava Milan, Škoda 995 Popular - Liduška, r.v. 1939, Žirovnice
(do Č.Vody 210km)
Nejstarší automobil Tatra 11, r.v. 1923, Ivo Fichtner, Rapotín
Nejstarší motocykl Indian Scout, r.v. 1927 Petr Koupil , Vilémov
Nejstarší účastník (řidič) Bulíček Jiří, 80 let, Tatra 75, r.v. 1934, Hradec Králové
Největší smolař Březina Jaroslav, ČZ 125, r.v. 1951, Čenkovice
Nejodvážnější účastník babička z posádky č.64, která i ve svém pokročilém věku
(přes 80 let) absolvovala se svou rodinou jako spolujezdec celou trasu
závodu ve voze Praga Piccolo, r.v. 1929 (majitel a řidič pan Valnoha
ze Zábřeha)
Chtěli bychom velice poděkovat všem našim sponzorům a zároveň obci Červená Voda, městům Králíky, Šumperk a Štíty, kteří nás podpořili a umožnili nám tuto akci uspořádat a doufáme, že se nám tato spolupráce bude dařit v příštím roce, kdy náš klub oslaví 30.výročí od založení.
Za VCC ČV Mgr. Magda Dvořáčková
