Členové a příznivci olomouckého klubu S.K.A.M. se sjeli na již 23. závěr sezony. Přijet mohli všichni, kdo vlastní vůz vyrobený do roku 1980. V tomto klub udělal jisté vyjímkly, protože většina jejich akcí je určena pouze pro vozidla předválečná. A udělali dobře. Stroje, které dorazily svou pestrostí a nevšedností zaujaly každého, kdo měl možnost navštívit místo srazu. Proto se již po chvíli parkoviště u obchodního centra Haná začalo docela dosti zaplňovat. Počasí totiž slibovalo krásný slunečný den. Navíc ještě přijely stroje mohelnického Prvního dámského klubu historických vozidel a tím znásobili celkový počet strojů. Viděli jsme celý průřez předválečných strojů členů S.K.A.M. Olomouc. Nejstarším vozem tentokrát nebyl Chevrolet z roku 1916, který patří presidentu klubu Radku Procházkovi, ale FORD T z roku 1912, který celou cestu (byť s výměnou pneu po defektu) absolvoval obsazen čtyřmi osobami. Vůz řídil Pavel Beran junior z Lanškrouna. Dále pak několik Aero 30, Tatra 57 všech variant, Tatra75 v provedení cabrio, Tatra 54, Praga Piccolo, Steyr 55, Rapid pro policii, několik brněnských Zetek a krásná Lagonda. Nechyběl sportovní Minor Le Mans, z poválečných vozů krásné MGb, Jaguar XK 120, Hillman, Moskvič, přijela Octávie, Felicie a další a další. Z motocyklů se zúčastnilo 12 motocyklových posádek, např 2x BSA (1x se side), BMW se side, předválečné ČZ a Jawy a několik péráků a panelek a také hadraplán :-).
V 10.30 hod se pomalu kolona vozidel začala rozjíždět na trať, která letos vedla z Olomouce přes Olšany u Prostějova do Plumlova a končila v Čechách pod Kosířem.
V Plumlově se za spolupráce „Klubového zařízení Plumlov“ se od 13 hodin konala výstava vozidel se soutěží elegance. Kdo chtěl, šel i na prohlídku zámku.
Program dále pokračoval v 15.30 hod ukázkou historického šermu, v 16 hod bylo vyhlášení soutěže elegance a v 16.30 byl odjezd do Čech pod Kosířem. Celý den provázelo pěkné počasí, takže každý se snažil užívat si krásný den s vydařeným programem.
Od 18 hod v prostoru Penzionu Mánes v Čechách pod Kosířem probíhal tradiční „společenský večer“, který trval do pozdních večerních hodin. A jak je již zvykem, každý se rád pochlubil, co se mu podařilo za již téměř ukončenou sezonu stihnout za soutěž či akci, či jaký nový přírůstek má ve své sbírce.
Všem se závěr sezony líbil, nezbývá než překlenout zimní období a opět hurá s veteránem na silnice, ale to až později ...
Martin Plšek - www.eurooldtimers.com
