řadový čtyřválec, DOHC, komprese 9.0, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1962
Vrtání (mm)
84
Zdvih (mm)
88,5
Výkon (výkon/ot.min)
89 kW (121 koní) / 5300
Točivý moment
170 Nm / 4000
Karburátor (značka, typ)
Solex - 2x
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
4
Délka (mm)
4205
Šířka (mm)
1660
Výška (mm)
1330
Rozvor (mm)
2400
Pohotovostní hmotn. (kg)
1080
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
5 stupňová
Rychlost (km/h)
195, 0-100 - 10,2 s
Ostatní
U vozu na snímku byly uvedeny tyto údaje: objem 1948 cm³, výkon 136 koní a max. rychlost 185 km/h.
Historie: Původ firmy sahá do roku 1906, kdy si Alessandro Darracq otevřel obchod s automobily, ze kterého vznikla roku 1909 firma A.L.F.A. (Anonima Lombardo Fabbrica Automobili). V roce 1915 se do čela společnosti dostal Nicola Romeo a připojil své jméno k názvu firmy. Od té doby nese italská automobilka jméno Alfa Romeo. Firma se proslavila svými sportovními a závodními vozy. Od roku 1986 je Alfa Romeo součástí koncernu Fiat.
Popis: Model Alfetta GT (1.8/115 koní) se vyráběl od roku 1974. V roce 1976 přišly modely GT 1.6 a GTV 2.0. Roku 1980 bylo vynecháno jméno Alfetta a kupé bylo dodýváno jako GTV 2.0 a GTV 6 2.5. Produkce typu GTV byla ukončena roku 1985.