řadový čtyřválec, DOHC, komprese 7.5, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1975
Vrtání (mm)
84,5
Zdvih (mm)
88
Výkon (výkon/ot.min)
66 kW (90 koní) / 5200
Točivý moment
176 Nm / 3500
Karburátor (značka, typ)
Solex
Karoserie (počet dveří)
sedan, 4
Počet míst
4-5
Délka (mm)
4400
Šířka (mm)
1600
Výška (mm)
1490
Rozvor (mm)
2630
Rozchod před/zad (mm)
1320 / 1320
Pohotovostní hmotn. (kg)
1100
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
4 stupňová
Rychlost (km/h)
160
Historie: Původ firmy sahá do roku 1906, kdy si Alessandro Darracq otevřel obchod s automobily, ze kterého vznikla roku 1909 firma A.L.F.A. (Anonima Lombardo Fabbrica Automobili). V roce 1915 se do čela společnosti dostal Nicola Romeo a připojil své jméno k názvu firmy. Od té doby nese italská automobilka jméno Alfa Romeo. Firma se proslavila svými sportovními a závodními vozy. Od roku 1986 je Alfa Romeo součástí koncernu Fiat.
Popis: V padesátých letech zahájila Alfa Romeo hromadnou produkci automobilů. Typ 1900 byl uveden reklamním sloganem "rodinné auto, které vyhrává závody". Muzeu v Mulhouse vystavený vůz darovalo muzeum Luigi Bonfanti a italský oldtimer klub Venetie del Bassano del Grappa.