(1869) S.H. Roper Steam - cycle | Galerie

(1869) S.H. Roper Steam - cycle

Značka	Roper
Země	USA
Typ	Ropel Steam - cycle
Rok	1869
Vrtání (mm)	45
Zdvih (mm)	130
Pohotovostní hmotn. (kg)	92

Historie:
Američan Sylvester Howard ROPEL dokončil po sedmiletém úsilí v roce 1868 první fungující parní motocykl. Během 30 let zhotovil celkem deset typů a parou hanných dvoukolek, tríkolek i čtyřkolek. tedy 17 let před němcem Gotliebem Daimlerem se Ropel proháněl v ulicích amerického městanu Boston.
Ropelův 10. stroj se mu na dřevěném oválu 1. červnna 1896 stal osudným. Za jízdy rychlostí 64 km/h dostal infarkt a Ropel padá mrtev k zemi. V literatuře se můžeme s touto nehodou setkat jako s vůbec první motocyklovou havárií na světě.

Popis:
Základem pro jeho stroj z roku 1868 je jízdní kolo francouzského výrobce Michauxe, který v této době vyvážel svoje výrobky nejen do Evropy, ale též do USA. Ropel tomuto velocipedu prodloužil rozvor a do takto vzniklého prostoru vsadil 7 litrový kotel parního stroje svařený z 84 trubek, které měly původně sloužit výrobě 12 pušek. Topeniště na dřevo a uhlí mělo průměr 180 mm. Dvojčinné parní válce průměru 1a3/4 palce (cca 4,5cm) a zdvihu 130 mm byly umístěny po stranách rámu a táhly byly propojeny s klikou v ose zadního kola, pomocné kliky umístěné vně ovládaly zpětně šoupátkový rozvod. Sedlo jezdce je umístěno hned za krkem řízení a funkci stupaček obstarává prodloužená osa předního kola. Jediná brzda motocyklu je na předním kole a působí na jeho obvod , ovládá se řetízkem otáčením řidítek . Obě kola jsou loukoťová průměru 880mm. Stroj má hmotnost 92 Kg bez náplní.