řadový čtyřválec, DOHC, komprese 8.0, motor vpředu
Ostatní typy
Giulia Sprint Coupé
Kubatura (ccm)
1570
Vrtání (mm)
74
Zdvih (mm)
75
Výkon (výkon/ot.min)
65*PS / 6100 - 92*PS / 6200
Ostatní kubatury (ccm)
1290
Karburátor (značka, typ)
Solex
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
2+2
Délka (mm)
3920
Šířka (mm)
1540
Výška (mm)
1320
Rozvor (mm)
2380
Rozchod před/zad (mm)
1290 / 1270
Pohotovostní hmotn. (kg)
880
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
4 stupňová
Rychlost (km/h)
150 - 180
Výroba od r.
1954
Výroba do r.
1965
Historie: Původ firmy sahá do roku 1906, kdy si Alessandro Darracq otevřel obchod s automobily, ze kterého vznikla roku 1909 firma A.L.F.A. (Anonima Lombardo Fabbrica Automobili). V roce 1915 se do čela společnosti dostal Nicola Romeo a připojil své jméno k názvu firmy. Od té doby nese italská automobilka jméno Alfa Romeo. Firma se proslavila svými sportovními a závodními vozy. Od roku 1986 je Alfa Romeo součástí koncernu Fiat.
Popis: Model Giulietta se dodával jako sedan, kupé Sprint (Bertone) a roadster Spider (Pininfarina), vyráběl se od roku 1954. V menších počtech byl vyráběn také výkonněší model Sprint Veloce (dva dvojité karburátory Weber, 96 koní při 6500 ot/min, max. 174 km/h).